記者從民航局獲悉，3月28日至10月30日，中國民航將執行2021年夏秋航季航班計劃。今年夏秋航季，共有近160家國內外航空公司安排客貨航班計劃每周101606班，各航空公司新開多條國內航線，國際貨運航班量環比增長32.8%。
根據今年夏秋航季航班計劃，國內航線航班方面，國內航空公司共計劃安排國內航班每周92756班，同比2020年夏秋航季增長10.7％。港澳臺航線航班方面，各航空公司共計劃安排港澳臺航班每周2234班，同比下降40.4%。國際航線航班方面，國內外航空公司計劃安排國際客貨運航班每周6616班。其中，客運每周644班，與2020年冬春航季基本持平、略有增長；貨運每周5972班，較2020年冬春航季增長32.8%。
與往年相比，各航空公司在新航季新開多條國內航線，進一步優化航線網絡結構，服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。38家航空公司在新增的國內322條獨家航線（含獨家航段）上每周共安排3376個航班運營，主要涉及海拉爾、臨沂、包頭等機場與武漢、重慶、南昌等機場間的航線。
今年航班換季呈現出一些新特點。國內航線繼續延續寬松的航權管理政策，繼續允許航空公司安排加班或臨時經營航班，支持航空公司靈活調整運力，擴大國內循環規模。國際航線方面，全面配合我國疫情防控工作大局，客運航班量維持在疫情前的3%左右；繼續大力支持提升國際航空貨運能力，支持“客改貨”航班運行，貨運航班計劃量仍保持較高增長。
此外，民航局要求，嚴格落實民航安全管理等要求，正確處理安全與發展、安全與效益、安全與正常、安全與服務的關系，對因安全運行、航班正常等原因受到限制的機場、航空公司，嚴格按要求執行限制措施，督促相關航空公司、機場不斷提升安全服務水平。 |
