12月2日，新建防城港至東興鐵路開始全線滿圖試運行，預計本月具備開通條件。8時54分，隨著55601次列車從防城港北站駛向東興市站，防東鐵路全線進入滿圖試運行階段。
國鐵南寧局沿海鐵路公司介入辦副主任 廖剛：滿圖試運行是鐵路開通運營前，按照正式運營的程序和標準組織列車開行，包括模擬辦理旅客上下車、車站客運人員接發列車等規定作業，是開通前的最后檢測。
全長47公里的防東鐵路是我國推進西部陸海新通道高質量建設內聯外延的工程之一，連接防城港市和中越邊境城市東興市，設計時速200公里，預留時速250公里條件。
防東鐵路穿山、跨海、臨邊，是廣西首條跨海灣高鐵。全長7.5公里的西灣跨海雙線特大橋，是廣西首座跨海高鐵橋，通車后乘客可以坐著高鐵看大海。
建筑面積約1.5萬平方米的東興市站位于中越界河北侖河出�？跂|岸，以“祖國門戶，濱海雄關”為設計理念。防東鐵路沿邊沿海，穿越山巒，沿線分布有多處風景名勝區和自然保護區。
中鐵二院工程集團有限責任公司南寧項目部 項目副經理 熊博：防東鐵路處于水系發達、降雨豐富的軟質巖地區，雨季較長，我們通過綜合研究對比路、橋、隧、站重點方案，減少對自然環境和工程建設的影響。
防東鐵路開通后，防城港市和東興市間通行時間將從目前公路約60分鐘，縮短至鐵路約20分鐘，動車從南寧市約70分鐘即可直達東興市，有利于促進邊境旅游和貿易往來，為廣西構建面向東盟的國際大通道提供強有力的交通支撐。 |
